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对于轻型车用增压中冷柴油机，采用从涡轮前取气回流到压气机后的高压EGR系统。应用真空驱动的弹簧膜片式EGR阀，在不同工况下，研究了EGR阀的流通特性，分析了柴油机的HC、CO、NO2排放、烟度和比油耗随EGR率的变化规律。研究了EGR对柴油机燃烧过程的影响，并对排放变化规律作出解释。
增压柴油机采用废气再循环的燃烧过程和排放特性研究
【摘 要】
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对于轻型车用增压中冷柴油机，采用从涡轮前取气回流到压气机后的高压EGR系统。应用真空驱动的弹簧膜片式EGR阀，在不同工况下，研究了EGR阀的流通特性，分析了柴油机的HC、CO、NO2排
【机 构】
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江苏江动集团有限公司,江苏省交通技师学院,江苏大学汽车学院
【出 处】
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小型内燃机与摩托车
【发表日期】
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2008年2期
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