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介绍了南京地铁安宁区间三连拱隧道的设计方案,由于隧道上方建筑物不能拆除,通过分析采用侧洞法或中洞法对地表沉降及支护内力的影响,从而选择确定了合适的施工方法,对于今后同类隧道设计具有一定的指导意义。
下穿建筑物条件下地铁区间三连拱隧道设计
【摘 要】
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介绍了南京地铁安宁区间三连拱隧道的设计方案,由于隧道上方建筑物不能拆除,通过分析采用侧洞法或中洞法对地表沉降及支护内力的影响,从而选择确定了合适的施工方法,对于今后
【机 构】
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江苏省交通规划设计院有限公司,铁道部第一勘察设计院集团有限公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2010年16期
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