地铁列车无模式情形下行车组织研究

来源 :铁道运营技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ajunyx
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文以天津地铁5号线运营组织中突发列车无正常运行模式为研究课题,通过选取2020年内列车无模式情况下不同处置措施造成不同影响的典型事件,分析各处置措施的依据及优缺点,综合各措施形成的影响并结合信号厂家建议提出今后运营组织中的处置措施,旨在为RM模式与NRM互补结合使用,提升处置效果,处置同类问题提供参考.
其他文献
根据等刚度替换原则,采用不同直径玄武岩纤维复合筋和钢-玄武岩纤维复合筋分别替换CRTSⅢ型预应力轨道板内普通钢筋试制轨道板,并通过静载试验对两种玄武岩纤维筋轨道板与CRB600H普通钢筋轨道板的受力性能进行对比分析.结果表明:三种筋材轨道板的开裂荷载无明显差异,两种玄武岩纤维筋轨道板静载抗裂性能均满足标准要求;加载至约3倍检验荷载时,普通钢筋轨道板内钢筋屈服导致轨道板变形和裂缝宽度急剧增加,无法继续承载,而两种玄武岩纤维筋轨道板仍处于弹性变形阶段,筋材强度储备较大;应用玄武岩纤维筋时可结合材料特点进一步优
轮对作为高铁动车组走行部的核心部件,其在车组高速运行中一旦出现故障,将直接影响行车安全,因此,重视轮对质量尤为重要.本文从影响车轮压装过程中的几个关键因素进行研究分析,提出应对影响因素措施,旨在进一步提高产品质量和检修效率.
变压器是牵引供电系统中的核心设备,为保护变压器正常工作,保护功能中设有非电量保护,但灵敏性和时间性较差,和一般的电量保护一起作为变压器的后备保护,另外还设有差动保护,此种保护灵敏性极高,延时极短,一般为变压器的主保护.差动保护原理功能、计算步骤和试验验证都比较复杂,对保护装置的例行试验检查存在很大的难度,因此本文将对差动保护的本身进行详细阐述.
针对钢轨铝热焊接接头轨脚超声波探伤存在明显杂波的问题,通过对不同焊接材料焊接接头的超声波探伤、金相组织分析和热理处试验结果的对比分析,研究了钢轨铝热焊接接头轨脚杂波形成的原因.结果表明:焊接接头轨脚杂波与焊接材料关系不大;焊缝金属与钢轨母材金属组织的晶粒度差异是形成焊接接头轨脚杂波的主要原因;经热处理后,焊接接头的焊缝组织得到细化,轨脚边反射杂波被消除;轨脚边存在反射杂波的焊接接头的静弯强度满足相关技术标准要求.
和田—若羌铁路位于新疆维吾尔自治区和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内,沿线经过流动沙丘、流动沙地、半固定沙丘、半固定沙地等不良地质区段,沙丘移动和风沙流会对铁路造成危害.本文从风沙的来源、风向、沙丘移动距离,年输沙量、铁路沿线风沙段落的分布特点及其危害程度、水文地质工程地质特征等方面进行了系统分析,提出了植物防护与工程防护相结合的治沙措施,给出了风沙地区铁路勘测的具体内容以及选线原则.针对各区段的特点分别设计了多种线路过风沙区方案.经综合比选,建议流动沙丘段采用以桥代路方案,车尔臣河以东苏中农场区段采用靠近
动载系数是开展轨道结构部件设计的重要依据,其计算方法和最终取值很大程度上依赖工程实践经验.本文对国内外铁路轨道结构动载系数的计算方法和取值进行了汇总和对比分析.结果表明:国内外动载系数计算表达式均与列车运行速度有直接关系,其取值通常参考轨道部件的实际服役状态,并结合运营维护管理经验不断完善,从而为后续优化设计提供条件;中国铁路轨道结构设计过程中动载系数通常取2.5~3.0,以保证轨道结构部件具有足够强度和耐久性.
淮安至兴化至泰州铁路不仅是京沪(杭)高铁辅助通道重要组成,也是江苏省高速铁路网中的重要的纵向中轴线,也是推进沿线区域一体化的纵向综合交通走廊的骨干交通方式.本文先后分析了沿线经济社会特征、交通运输结构,并根据本线在铁路网中的功能定位,以“四阶段”预测理念对项目运输需求进行了预测,在上述基础上对项目的建设必要性进行了详细的剖析,为决策者和项目投资者提供参考.
本文从降低铁路空车调配成本、提高货主满意度、合理利用运输网络的角度入手,以总运输成本最小、空车库存及延误损失费用最小、总的车种代用费用最小、总的空车到达时间可靠性最大为优化目标,考虑路径运输能力限制等约束条件,建立了空车调配的多目标优化模型,并使用改进的和声搜索算法对模型进行求解.最后通过仿真算例验证了模型及求解算法的可行性.
TDCS/CTC系统是全程全网的一个独立系统.目前,中国铁路呼和局集团公司管内TDCS系统、CTC2.0系统、CTC3.0系统共存,不同系统的车站间信息要交互.本文主要介绍相同系统及不同系统车站间信息交互方式,并通过故障案例分析进一步说明站间透明方式及信息流向,有效指导现场故障原因分析和判定.
针对既有高速铁路扣件系统弹性垫板性能衰减问题开展了运营线路现场调研,研究聚氨酯发泡(Cast Polyurethane,CPU)垫板长期服役下的使用性能;通过对试铺线路持续跟踪监测,研究CPU垫板性能的变化规律;利用室内模拟环境加速老化试验,研究CPU垫板在紫外光、臭氧、高温高湿、高温、低温下使用性能的变化规律.结果表明:CPU垫板总体性能优异,其性能衰减的主要原因是高温老化,而对紫外光、臭氧、高温高湿及低温环境不敏感.CPU垫板设计时应重点关注其耐高温老化性能.