旋翼翼型中高速综合气动优化设计方法研究

来源 :航空科学技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户：john0620

【摘要】

：

为了设计出更适用于直升机高速飞行的新旋翼翼型,建立了翼型气动特性快速评估方法,通过初始翼型的CST(Class Shape Transformation)参数化得到翼型曲线控制系数,使用均匀设计

【作者】

：

陈笑天吴裕平田旭

【机构】

：

中航工业直升机设计研究所

【出处】

：

航空科学技术

【发表日期】

：

2019年9期

【关键词】

：

高速飞行中高速 CST参数化 Kriging代理模型粒子群优化气动优化 high-speed flight medium and high speed C

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为了设计出更适用于直升机高速飞行的新旋翼翼型,建立了翼型气动特性快速评估方法,通过初始翼型的CST(Class Shape Transformation)参数化得到翼型曲线控制系数,使用均匀设计采样的Kriging代理模型,结合粒子群优化(Particle Swarm Optimization,PSO)算法和多目标优化思想开展了翼型优化设计方法研究。选取先进旋翼翼型SCCA09、SC2110作为初始翼型进行中高速性能优化,得到相应的优化结果SCCA09_UP和SC2110_UP。对比气动参数可知优化后翼型

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