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利用正交实验设计汽车动力转向器性能测试后排出腔内残油的实验,用方差分析方法来分析试验结果,从而确定最优的实验参数,使得实验排油效果达到最佳,符合厂家要求剩油量在100g以下的标准。整个实验过程用PLC编程控制程序。实验成果对于实际生产具有重要的意义。
基于正交试验的汽车转向器排油方法研究
【摘 要】
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利用正交实验设计汽车动力转向器性能测试后排出腔内残油的实验,用方差分析方法来分析试验结果,从而确定最优的实验参数,使得实验排油效果达到最佳,符合厂家要求剩油量在100g以下的标准。整个实验过程用PLC编程控制程序。实验成果对于实际生产具有重要的意义。
【机 构】
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长春工业大学机电工程学院
【出 处】
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制造业自动化
【发表日期】
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2015年11期
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