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新能源汽车是国家大力扶持的汽车工业项目之一,纯电动车作为新能源汽车中潜力巨大的一支,对纯电动汽车的研究有巨大战略意义.为提高纯电动汽车的电机效率和能量利用率,纯电动汽车已倾向于多档位发展.由于多档位化会使汽车控制复杂化而且会大幅度增加成本,所以只能在中大型纯电动汽车上使用多档位换挡控制[1].电机的各性能优于内燃机,而且电机能省略离合器,在此基础上本文对一18吨电动客车的换挡控制提出了四挡无级变速控制的策略并作出分析.