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结合某大型港口项目的工程实例，利用静载试验、动载试验、应变测试的原理和方法，根据现场的地质条件，在试桩桩身的相应位置安装电阻应变片，沉桩过程中进行动载初打试验，经过一定的休止时间，再进行动载复打试验；然后搭设水上试验工作平台，进行静载试验，并同时进行应变测试。三种试验手段综合应用，互为补充，为确定主码头桩长和调整桩尖结构型式提供了科学依据，并解决了密实粉土层的沉桩可行性问题。试验成果弥补了该区域试桩资料的空白，为进一步开展桩-土相互作用的研究提供了可以借鉴的参数。