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针对目前本地互联网络LIN（local interconnect network）总线车灯控制系统设计中存在的规范性差、难以优化、设计周期长、测试维护成本高等缺点，利用网络描述文件和有限状态机对LIN总线协议层数据单元和应用层行为的描述，提出了新型的LIN总线车灯控制系统层次优化设计模式，为高效可靠开发LIN总线系统提供了高效设计方案。同时采用Proteus平台设计了基于PIC16F877微控制器的车灯控制系统硬件部分，并给出了非优化设计和优化设计之间总线负载率的测试结果。