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在全球汽车市场极度低迷的困境之下，广汽本田旗下雅阁、缤智、皓影这三款车型，反而一举达成了月均破万的火爆销量；1.5L第三代i-MMD混动系统的加入，也更让凌派如虎添翼，2020年下半场开局轻松获得破万成绩。广汽本田“一门四杰”销量均破万，这在当前市场背景下，难能可贵。
从广汽本田逆势爆发中可以看到从营销到产品到完美“双打”起到了巨大作用，广汽本田的“四步走”实现了今年继续保持逆势上涨的态势。
预算10万元以内，你会不会坚定不移地瞄准飞度？预算15万元以上，你能不能毫不犹豫地选择缤智？预算20多万元，你是不是在皓影或者雅阁之间徘徊不定？广汽本田的定位，越来越显得年轻。如何唤起各个消费层次的年轻人共鸣？如何拉近本田品牌与年轻人之间的距离？旗下的轿车、SUV、MPV车型，有没有办法可以完美地切入年轻化营销？在追逐销量的路上，这是广汽本田面临的第一道难关。
去年底，本田围绕着700万车主和粉丝而创建的“噪梦节”，拉开了广汽本田年轻化营销的帷幕；紧接着，广汽本田SUV矩阵线上发布会首创“视觉感受都市生活&互动体验”的云端发布新模式探索成功；今年6月10日，广汽本田凌派锐·混动上市暨锐·混动联盟悦享集结活动的营销方式，也受到了众多媒体和年轻消费者的好评；在云发布会上，第四代飞度以彩蛋形式亮相，让一众年轻网友大呼惊喜！紧接着，第四代飞度又以年轻化的品牌形象，出乎意料地走进各大城市商超中，全国联动展览，屡屡引爆话题热度。
一旦你真心地和年轻消费者“玩”在一起，这些年轻人也和愿意向你敞开心扉——这正是广汽本田年轻化营销的无与伦比的魅力。未来的日子里，广汽本田还将开展一系列具有创新感、年轻感、共鸣感的营销活动。这家刚刚庆祝过22周岁生日的合资企业，期望自己和它的消费群体一样，永远噪梦，永远年轻。
自成立22年以来，广汽本田一直强调自己是“技术的本田”，极少主动去展示自己的产品优势，在品牌营销战中保持着过于低调的“技术宅男”形象。初探广汽本田今年逆势飙升的销量，看似轻松“玩”出来的成绩，应当是年轻化营销起了效果；事实上，如无实力，谈何营销？在理性的消费者眼前，实力永远是最好的营销——再深挖一层，你会发现，广汽本田的成功，离不开这两套硬核动力——SPORT TURBO、SPORT HYBRID。
比如搭载SPORT TURBO 1.5T发动机的第十代雅阁，发动机燃烧效率高达38%，最大功率达到193kW/5500rpm，最大扭矩达到2 6 0 N m / 1 6 0 0 -5000rpm，同时，由于这款发动机的最大改变是在排气侧配备了VTEC 技术，百公里油耗仅为6L，实现了动力和燃油经济性的兼得。
至于SPORT HYBRID动力系列，这是广汽本田在现代动力战争中布局的另外一条主战线。早在2016年，广汽本田便开始布局混动市场，将本田2.0L i-MMD双电机混动系统导入雅阁，雅阁锐·混动系列由此开启。历经三代进化，第三代i-MMD双电机混动系统凭借本田在发动机领域的“黑科技”加持，已连续两年获得沃德十佳发动机奖项，受到众多消费者喜爱。
2020年，时隔四年之后，SPORT HYBRID阵营迎来了一位“小师弟”。广汽本田推出搭载1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派锐·混动，动力系统更小、更轻、更高效，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，而百公里综合油耗低至4.0L，可实现同级领先的燃油经济性。
由雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、皓影锐·混动、凌派锐·混动组成的SPORT HYBRID动力阵营，也以“锐·混动联盟”的集群形态，加速发力混动市场，7月收获销量13052辆，同比增长88.4%。广汽本田已成为国内混动车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广的合资车企。
广汽本田去年发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活。在这一服务主旨指导之下，广汽本田开始积极探索人车新关系，从而为用户构建全新的“服务3.0”时代。
为给客户带来更高效专业的服务体验，广汽本田还建立了全新“透明服务e体化”体系，并在2019年本田全球客户服务提升活动中荣获金奖，这代表了本田客户服务领域全球最高水平。
优质服务带来超高满意度，铸就良好口碑。在《2020年中国汽车销售满意度研究（SSI）调查》报告中，广汽本田以总评718分的高分，一举获得主流车细分市场的销售满意度第2名的好成績。连续三年登榜SSI前3名，是广汽本田卓越服务的最好佐证，由此引发的口碑效应，推动广汽本田品牌不断向上向好发展。
第十代雅阁自2018年推出以来，凭借革新的外观和卓越的产品力，持续圈粉年轻用户，被众多媒体誉为“最好开的B级车”。第十代雅阁上半年累计销量达81447辆，在B级轿车市场累计市场份额中夺得冠军宝座；在刚过去的7月，雅阁销量再度突破2万辆，达到20093辆，同比增长9.2%。迄今为止，雅阁品牌在国内已达成近250万销量成绩，在中高级轿车市场继续稳固其标杆地位。
天生自带设计美学光环的皓影，承袭广汽本田22年造车经验而来，本色魅力尽显，7月销量14208辆，继续维持月均破万辆的热销状态。其中，搭载第三代i-MMD 混动系统的皓影锐·混动7月销量2748辆。自2019年11月底上市以来，不足一年时间，皓影累计销售近9万辆，已迅速成为市场瞩目的“爆款”车型。
2020款新缤智，则为更多消费者提供了高价值的用车体验。1.5L CVT版本更全系搭载豪华全景天窗，以更高性价比引领小型SUV市场潮流新走向。7月份，2020款新缤智销量13488辆，同比劲增179.1%，持续逼近历史最高单月销量数据；上半年累计销量60105辆，全面恢复火爆状态，成为广汽本田逆势上扬的销量支柱担当。
新一代凌派7月销量13568辆，同比增长13.0%。舒适越级的驾乘享受，凌动型酷的设计美感，兼顾环保驾驭乐趣，这都是新一代凌派无可比拟的产品优势。搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的凌派锐·混动，則凭借更具越级感与畅快感的领先混动乐趣，受到越来越多年轻消费者的青睐。
中国，这里有着全球最大的汽车市场，能养活足够多的企业和品牌；然而也意味着，一旦爆炸式的增长宣告结束，品牌和品牌之间，车型和车型之间，竞争将会异常的惨烈。市场再大，也不可能容得下几百个整车厂商，优胜劣汰势在必行，经济周期的低迷和疫情时期的困难，只是加速了“汽车进化论”的历史进程。从销量上看，上半年增幅明显，下半场随即喜迎“开门红”，广汽本田已经积累了相当雄厚的品牌口碑、技术能力、产品实力优势。年轻化的“噪梦”营销，技术领先的“双核动力”，精益求精的“服务3.0”理念，月销量持续破万的“同级最强”车型，正是这一、二、三、四稳稳当当的“四步走”，将广汽本田带上了逆势增长、持续增长的快车道。
从广汽本田逆势爆发中可以看到从营销到产品到完美“双打”起到了巨大作用，广汽本田的“四步走”实现了今年继续保持逆势上涨的态势。
风潮席卷北上广深，一场噪梦营销
预算10万元以内，你会不会坚定不移地瞄准飞度？预算15万元以上，你能不能毫不犹豫地选择缤智？预算20多万元，你是不是在皓影或者雅阁之间徘徊不定？广汽本田的定位，越来越显得年轻。如何唤起各个消费层次的年轻人共鸣？如何拉近本田品牌与年轻人之间的距离？旗下的轿车、SUV、MPV车型，有没有办法可以完美地切入年轻化营销？在追逐销量的路上，这是广汽本田面临的第一道难关。
去年底，本田围绕着700万车主和粉丝而创建的“噪梦节”，拉开了广汽本田年轻化营销的帷幕；紧接着，广汽本田SUV矩阵线上发布会首创“视觉感受都市生活&互动体验”的云端发布新模式探索成功；今年6月10日，广汽本田凌派锐·混动上市暨锐·混动联盟悦享集结活动的营销方式，也受到了众多媒体和年轻消费者的好评；在云发布会上，第四代飞度以彩蛋形式亮相，让一众年轻网友大呼惊喜！紧接着，第四代飞度又以年轻化的品牌形象，出乎意料地走进各大城市商超中，全国联动展览，屡屡引爆话题热度。
一旦你真心地和年轻消费者“玩”在一起，这些年轻人也和愿意向你敞开心扉——这正是广汽本田年轻化营销的无与伦比的魅力。未来的日子里，广汽本田还将开展一系列具有创新感、年轻感、共鸣感的营销活动。这家刚刚庆祝过22周岁生日的合资企业，期望自己和它的消费群体一样，永远噪梦，永远年轻。
SPORT TURBO、SPORT HYBRID，两套硬核动力
自成立22年以来，广汽本田一直强调自己是“技术的本田”，极少主动去展示自己的产品优势，在品牌营销战中保持着过于低调的“技术宅男”形象。初探广汽本田今年逆势飙升的销量，看似轻松“玩”出来的成绩，应当是年轻化营销起了效果；事实上，如无实力，谈何营销？在理性的消费者眼前，实力永远是最好的营销——再深挖一层，你会发现，广汽本田的成功，离不开这两套硬核动力——SPORT TURBO、SPORT HYBRID。
比如搭载SPORT TURBO 1.5T发动机的第十代雅阁，发动机燃烧效率高达38%，最大功率达到193kW/5500rpm，最大扭矩达到2 6 0 N m / 1 6 0 0 -5000rpm，同时，由于这款发动机的最大改变是在排气侧配备了VTEC 技术，百公里油耗仅为6L，实现了动力和燃油经济性的兼得。
至于SPORT HYBRID动力系列，这是广汽本田在现代动力战争中布局的另外一条主战线。早在2016年，广汽本田便开始布局混动市场，将本田2.0L i-MMD双电机混动系统导入雅阁，雅阁锐·混动系列由此开启。历经三代进化，第三代i-MMD双电机混动系统凭借本田在发动机领域的“黑科技”加持，已连续两年获得沃德十佳发动机奖项，受到众多消费者喜爱。
2020年，时隔四年之后，SPORT HYBRID阵营迎来了一位“小师弟”。广汽本田推出搭载1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派锐·混动，动力系统更小、更轻、更高效，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，而百公里综合油耗低至4.0L，可实现同级领先的燃油经济性。
由雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、皓影锐·混动、凌派锐·混动组成的SPORT HYBRID动力阵营，也以“锐·混动联盟”的集群形态，加速发力混动市场，7月收获销量13052辆，同比增长88.4%。广汽本田已成为国内混动车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广的合资车企。
创享人车新生活，构建“服务3.0”时代
广汽本田去年发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活。在这一服务主旨指导之下，广汽本田开始积极探索人车新关系，从而为用户构建全新的“服务3.0”时代。
为给客户带来更高效专业的服务体验，广汽本田还建立了全新“透明服务e体化”体系，并在2019年本田全球客户服务提升活动中荣获金奖，这代表了本田客户服务领域全球最高水平。
优质服务带来超高满意度，铸就良好口碑。在《2020年中国汽车销售满意度研究（SSI）调查》报告中，广汽本田以总评718分的高分，一举获得主流车细分市场的销售满意度第2名的好成績。连续三年登榜SSI前3名，是广汽本田卓越服务的最好佐证，由此引发的口碑效应，推动广汽本田品牌不断向上向好发展。
雅阁、皓影、缤智、凌派，“一门四杰”均破万
第十代雅阁自2018年推出以来，凭借革新的外观和卓越的产品力，持续圈粉年轻用户，被众多媒体誉为“最好开的B级车”。第十代雅阁上半年累计销量达81447辆，在B级轿车市场累计市场份额中夺得冠军宝座；在刚过去的7月，雅阁销量再度突破2万辆，达到20093辆，同比增长9.2%。迄今为止，雅阁品牌在国内已达成近250万销量成绩，在中高级轿车市场继续稳固其标杆地位。
天生自带设计美学光环的皓影，承袭广汽本田22年造车经验而来，本色魅力尽显，7月销量14208辆，继续维持月均破万辆的热销状态。其中，搭载第三代i-MMD 混动系统的皓影锐·混动7月销量2748辆。自2019年11月底上市以来，不足一年时间，皓影累计销售近9万辆，已迅速成为市场瞩目的“爆款”车型。
2020款新缤智，则为更多消费者提供了高价值的用车体验。1.5L CVT版本更全系搭载豪华全景天窗，以更高性价比引领小型SUV市场潮流新走向。7月份，2020款新缤智销量13488辆，同比劲增179.1%，持续逼近历史最高单月销量数据；上半年累计销量60105辆，全面恢复火爆状态，成为广汽本田逆势上扬的销量支柱担当。
新一代凌派7月销量13568辆，同比增长13.0%。舒适越级的驾乘享受，凌动型酷的设计美感，兼顾环保驾驭乐趣，这都是新一代凌派无可比拟的产品优势。搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的凌派锐·混动，則凭借更具越级感与畅快感的领先混动乐趣，受到越来越多年轻消费者的青睐。
观点
中国，这里有着全球最大的汽车市场，能养活足够多的企业和品牌；然而也意味着，一旦爆炸式的增长宣告结束，品牌和品牌之间，车型和车型之间，竞争将会异常的惨烈。市场再大，也不可能容得下几百个整车厂商，优胜劣汰势在必行，经济周期的低迷和疫情时期的困难，只是加速了“汽车进化论”的历史进程。从销量上看，上半年增幅明显，下半场随即喜迎“开门红”，广汽本田已经积累了相当雄厚的品牌口碑、技术能力、产品实力优势。年轻化的“噪梦”营销，技术领先的“双核动力”，精益求精的“服务3.0”理念，月销量持续破万的“同级最强”车型，正是这一、二、三、四稳稳当当的“四步走”，将广汽本田带上了逆势增长、持续增长的快车道。