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研究目的：在分析铁路工程隧道设计工作流程和特点的基础上，建立铁路工程CAD系统的整体架构，从复杂系统各组成部分统一协调的角度出发，把其中的各子系统看作既互相关联又互相独立的部分，结合辅助设计软件在行业内应用的深度、广度及复杂性等特点，建立各子系统的数学模型，采用面向对象的技术研发系统。‘研究结论：由于在铁路隧道工程辅助设计系统的研发过程中，坚持了以隧道设计业务需求为导向，以整体架构与局部模块相统一的逻辑模型，采用OOP分析技术，合理划分设计对象的粒度大小，保证了系统功能划分的合理性，有效地提高了开发效率。