论文部分内容阅读
用电渣熔铸的方法成功制备了WC颗粒增强轴承钢复合材料,并对其磨损性能进行了研究.试验结果表明:WC相溶解于钢基体相并沿晶界生成复式碳化物,两相界面实现冶金结合,界面处合金元素的微区浓度存在过渡区,界面结合强度大为提高;磨损过程中,疲劳裂纹首先在承受较大应力的硬质相内部萌生,导致硬质相脆性脱落加剧磨损,整个过程表现为疲劳磨损和磨粒磨损的综合作用.