【摘 要】
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十堰市林荫大道PPP项目下穿东风铁路通道工程箱涵采用原位现浇的方式,上部约1.5~2 m位置为架空铁路,施工空间有限,铁路运行期间,安全风险高,周围场地局限,支架搭设、支架预压及混凝土浇筑等受铁路运行和周围环境影响大,施工难度高。根据现场限制条件,综合比选多种方案,成功解决铁路下有限空间内现浇箱涵支架搭设及预压过程中遇到的技术难题,保证现浇箱涵施工的顺利进行,同时也满足铁路安全运行的要求。
【机 构】
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中建三局集团有限公司工程总承包公司
【基金项目】
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市政道路现浇箱涵上方既有铁路保护设计与施工关键技术研究(CSCEC3Z-2019-06)。
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十堰市林荫大道PPP项目下穿东风铁路通道工程箱涵采用原位现浇的方式,上部约1.5~2 m位置为架空铁路,施工空间有限,铁路运行期间,安全风险高,周围场地局限,支架搭设、支架预压及混凝土浇筑等受铁路运行和周围环境影响大,施工难度高。根据现场限制条件,综合比选多种方案,成功解决铁路下有限空间内现浇箱涵支架搭设及预压过程中遇到的技术难题,保证现浇箱涵施工的顺利进行,同时也满足铁路安全运行的要求。
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