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正交异性钢桥面的构造复杂，用理论算法对铺装层进行力学计算，较难得到精确的计算结果。本文利用有限元通用软件对曲线钢箱梁桥浇筑式沥青铺装层进行受力分析，将正交异性钢桥面板、铺装层作为整体，建立有限元模型，研究铺装层受力变形特点。根据钢桥面铺装层常出现的病害，并结合超载及刹车产生的水平荷载对铺装层受力的影响，提出相应的桥面铺装层破坏的综合控制指标。