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DF4型机车焊接式冷却单节，在焊缝处产生裂纹引起泄漏，成为冷却系统厂修的常见质量问题。通过技术改造，使原单节成为减振式冷却单节，不仅具有减振功能，且结构更合理。经试验和大量装车运用表明，DF4型内燃机车冷却系统的可靠性得到了提高。
焊接式冷却单节技术改造
【摘 要】
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DF4型机车焊接式冷却单节，在焊缝处产生裂纹引起泄漏，成为冷却系统厂修的常见质量问题。通过技术改造，使原单节成为减振式冷却单节，不仅具有减振功能，且结构更合理。经试验和大量
【机 构】
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南车成都机车车辆有限公司机车公司
【出 处】
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铁道机车车辆工人
【发表日期】
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2012年1期
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