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采用滑模变结构控制理论对飞行重构控制系统进行设计,构造出了滑模变结构重构控制系统.重构策略采用跟踪控制方法,在设计重构控制律时注重考虑执行机构的幅值饱和以及速率饱和.仿真结果表明:该方法具有很高的重构精度,能够快速而有效地实现重构控制.
变结构可重构飞控系统研究
【摘 要】
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采用滑模变结构控制理论对飞行重构控制系统进行设计,构造出了滑模变结构重构控制系统.重构策略采用跟踪控制方法,在设计重构控制律时注重考虑执行机构的幅值饱和以及速率饱
【机 构】
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清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;西北工业大学,飞机系,陕西,西安,710072
【出 处】
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西北工业大学学报
【发表日期】
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2002年2期
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