【摘 要】
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通过统计各测点的加速度峰值、加速度振级以及频域数据,分析了地铁荷载对邻近隧道的振动传播规律。实测结果表明:隧道内部以竖直向振动为主,在距离最近的拱腰处水平向振动较
【机 构】
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浙江华东工程安全技术有限公司,郑州大学水利科学与工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(编号:51278467)
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通过统计各测点的加速度峰值、加速度振级以及频域数据,分析了地铁荷载对邻近隧道的振动传播规律。实测结果表明:隧道内部以竖直向振动为主,在距离最近的拱腰处水平向振动较大,纵向振动明显较小;各测点频域规律与测点位置无关,振动主频主要在50~80Hz;三分之一倍率频程在5Hz以内的振动较弱,在60Hz处振动最强。
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