【摘 要】
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近几年，新能源汽车推广在财政补贴、交通优惠、政府采购等政策支持的下经历了快速扩张。政策支持对新能源汽车推广起着显著的促进作用，但其作用的发挥也受到环保压力的影响。为理解地方政府推广新能源汽车的政策行为，本文以环保压力为调节变量，使用我国内陆31省市2016—2019年面板数据，在经济地理距离空间权重矩阵下建立空间杜宾模型。研究发现：（1）31省市新能源汽车推广水平存在空间溢出效应；（2）各省市基础
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近几年，新能源汽车推广在财政补贴、交通优惠、政府采购等政策支持的下经历了快速扩张。政策支持对新能源汽车推广起着显著的促进作用，但其作用的发挥也受到环保压力的影响。为理解地方政府推广新能源汽车的政策行为，本文以环保压力为调节变量，使用我国内陆31省市2016—2019年面板数据，在经济地理距离空间权重矩阵下建立空间杜宾模型。研究发现：（1）31省市新能源汽车推广水平存在空间溢出效应；（2）各省市基础设施建设不平衡，区域差异较大；（3）环保压力相近的临近省市会采用类似的政策工具组合推广新能源汽车。为此，本文建议推进跨区域的新能源汽车推广应用方案，要发挥区域协同效应；要将政策支持应由推广转向基础设施建设，提升新能源汽车使用便利性；要重视环保压力影响，合理组合政策工具。
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