海上油田群岸电无功补偿应用研究

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基于海上油田群岸电输电系统结构、海底电缆参数及海上油气平台负荷特点,分析了海上油田群岸电主要环节的无功损耗计算方法及无功补偿配置方法.以渤海某油田群岸电项目为例进行无功补偿配置方案分析,并通过工况分析仿真验证了方案的可行性,对后续海上油田群岸电项目无功补偿配置具有指导性意义.
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针对常规STATCOM只能进行无功补偿,对中低压配电网中电阻性压降导致的低电压调节效果不理想的问题,提出基于常规STATCOM加装储能,构成储能型STATCOM的技术方案,使其具备有功功率补偿能力,探讨其在中低压配电网中的电压调节效果.首先,对比分析了中低压配电网中无功补偿和有功补偿的电压调节机理和调节效果,说明有功补偿的优越性;接着,基于PSCAD建立了储能型STATCOM调节中低压配电网电压的仿真模型,确定了仿真模型定功率控制策略;最后,基于该模型进行了中低压配电网中有功补偿和无功补偿的电压调节效果仿
供电模型是供电理念建设的基础,尤其是在大型的配电站中,更需建立多阶段主动配电线路模型,而传统的模型建设规模过大,不利于工作人员的判断,因此基于单亲遗传算法的多阶段主动配电网线路设计了新的优化模型.首先采集处理了配电网线路的控制变量,然后绘制了配电线路的结构图,最后基于单亲遗传算法进行算例分析,从而建立配电网线路的优化规划模型.仿真结果表明,设计的配电网线路优化模型符合目前的配电条件,可完全满足计算精度的要求.
根据变电站设计规程,为满足防洪防涝的要求,变电站站址标高往往高于周围地面,形成边坡.通过对毛石面层护坡、混凝土面层护坡和挡土墙护坡进行经济性分析,选出经济合理的支护形式,为变电站边坡设计提供有利参考.
谐波阻抗的估计对于电力系统谐波评估、分析和计算有着重要意义.但在目前的高压电力系统中,高压侧一般使用电容式电压互感器测量谐波电压,谐波电压出现了严重失真现象,导致高压侧谐波电压阻抗无法准确计算.首先对包含变压器模型的配网谐波估计模型进行建模;然后以低压侧有源滤波器投切为边界条件,研究有源滤波器投切对低压侧谐波电压和谐波电流影响;最后应用最小二乘法推导了低压侧谐波阻抗计算公式.算例表明,与其他方法相比,该方法不考虑谐波量相位信息,计算方式更简单,能较好地估计高压侧系统的谐波阻抗.
结合近几年国内配网自动化现状,针对配电多分支线路故障行波传变特性及故障定位精度提升进行研究.阐述了行波波速的影响因素,分析了行波波速误差对行波精确定位的影响,总结了精确定位技术的原理及其在配网应用的可行性,提出一种在线测量波速的方法及精确定位技术,并通过现场试验测试,验证了方法的可行性,期望能通过故障精确定位,快速定位故障点,以技术支撑管理,提高配网线路运行维护的管理水平,减少故障巡线的人力物力和因停电造成的直接经济损失.
电气化铁路电能质量问题主要体现在谐波电流、谐波电压及电压波动等方面.以某电气化铁路牵引变为例,依据国家电能质量标准,进行电能质量评估计算,评估结果可指导牵引变供电方案设计,并为后续制定电能质量治理方案提供依据.
相对架空线路,电缆有较大的对地电容效应,在交流电压作用下会产生较大的容性无功功率.在轻负荷方式下,线路产生的容性无功无法消纳,易造成电网电压抬升、甚至越限.以珠三角220 kV松朗站为例,分析轻负荷期间电缆高充电功率对电网的影响.
杆塔是输电线路的重要组成部分,杆塔的稳定运行是输电线路安全运行最根本的体现,当杆塔受到外力破坏发生形变,输电线路安全运行受到严重威胁时,如何快速响应,以消除杆塔倾倒、缩短或不停电检修作业显得尤为重要.基于对杆塔结构的研究,提出了输电线路“B型”塔塔腿带电更换装置,以快速且不需停电地处理“B型”塔塔腿受到外力破坏的缺陷.
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电力系统包括发电、输电、变电、配电、用电等环节,其中配电是距离用户最近的单元.配电系统的安全稳定运行至关重要,直接关系到用户的稳定用电.在高压配电系统中,电气设备包括高压熔断器、断路器、隔离开关及避雷器等.传统的高压配电系统故障时,虽然断路器或隔离开关断开动作作为保护,但不能在故障前发现问题.为此,提出基于DSP的高压配电系统协调控制方法,通过DSP采集电气设备的运行数据,作为协调控制系统依据,保证高压配电系统的安全稳定运行.