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基于谐波函数方法来描述车轮多边形，建立地铁车辆动力学仿真模型；分析多边形幅值、阶次对不同速度等级下车辆的动力学性能影响；结合动力学指标着重探讨车轮出现跳轨之后的动力学表现。
车轮多边形对地铁车辆动力学性能的影响
【摘 要】
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基于谐波函数方法来描述车轮多边形，建立地铁车辆动力学仿真模型；分析多边形幅值、阶次对不同速度等级下车辆的动力学性能影响；结合动力学指标着重探讨车轮出现跳轨之后的动力学表现。
【机 构】
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武汉地铁运营有限公司
【出 处】
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时代汽车
【发表日期】
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2022年09期
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