中庸之道是中国儒家思想的精髓，而大众将这种平衡的理念运用到汽车研发中，没有明显的硬伤让朗逸将实用体现地淋漓尽致，成了国民心中家用车的首选。
　　德系血统，东方审美
　　全新朗逸/朗行前脸延承家族式设计，精致水平横拉镀铬饰条搭配精致竖向镀铬装饰，与两侧大灯巧妙融为一体。下格栅与雾灯相互贯通，并点缀一条高光镀铬饰条。整个前脸显得硬朗利落、刚劲有力。全新设计的鹰眼双飞翼式前大灯拥有犀利的外形轮廓，让前脸更具年轻化。豪华版可选装氙气大灯，与“U”形LED日间行车灯搭配。内饰方面，全新朗逸/朗行提供黑色、棕色和米色三套配色方案，满足用户的个性选择。在依旧保持了大众一贯的沉稳居家风格的同时，更加贴合中国消费者的审美。全新三幅式方向盘体现了人机工程学原理，操控更加便捷顺畅。横向双色装饰条贯穿左右面板，将中控台从视觉上分割为上下两个部分，更具层次感。
　　优秀空间，实用配置
　　全新朗逸整车长、宽、高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm，乘驾空间表现优异，两拳的后排腿部空间和接近一掌的头部余量，412L的同级领先行李箱空间是无论如何也说服不了一位而立之年的消费者放弃朗逸的，而作为两厢版本的朗行则增添了顶部行李架，为市郊自驾游提供了便捷。本次试驾车型的轮胎为17英寸，高配车型增加了主驾驶座位四向电动调节功能，后排座椅配备了三个可自由升降的头枕，人性化配备再次得以体现。在安全配置方面，全新朗逸/朗行配备的8探头前后倒车雷达让你再也不必为停车而烦恼。全系标配新一代ESP动态稳定控制系统、HHC坡道起步辅助系统、EPS电子助力转向系统等辅助系统为安全行车提供保障。更令人惊喜的是，全新朗逸/朗行装配了Clean Air PM2.5粉尘过滤装置，这在雾霾不断的京津冀地区真是显得无比实用。
　　充盈动力，平顺调校
　　这一次上汽大众为全新朗逸/朗行都换上了全铝缸体的EA211发动机，相较于老款的铸铁EA111机型，减重约21kg，传动形式由链条改为了皮带，动力数据则维持不变，最大功率96kW/5000rpm、峰值扭矩225Nm/1400-3500rpm。不得不说，1.4T的全新朗逸/朗行的起步阶段确实轻快了些，但不可回避的事实是，涡轮迟滞的现象依旧存在，所以，想尽快提速，深踩些油门，催一催转速是必须的。动力涌现点比官方标注的1400rpm稍晚，大概在1800-2000rpm之间。再往后，随着转速的提升，这台EA211发动机便会进入一个相当宽广的扭矩平原，直到3500rpm，动力才开始渐渐松懈，这样的动力对于日常家用和高速超车来说已然足够。与此同时，与之匹配的7速干式双离合变速器经过进一步调校，顿挫感明显减弱，变得更加平顺，最大限度地保证舒适和实用性。与此同时，朗逸还提供了1.2T的蓝驱版本可供热爱环保、追求低油耗的车主选择。
　　8年里，未变的平台、熟悉的驾驶感以及仍旧出色的实用性共同造就了朗逸车系的核心价值。凭借累积的良好口碑和不变中的革新，相信全新朗逸/朗行会进一步巩固其在细分市场中的领先地位。