【摘 要】
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文章分析了港口煤炭作业细颗粒物(PM2.5)的主要来源,采用天津港主要煤炭作业货种粒径筛分实验、煤炭起尘污染源样品再悬浮实验和天津港煤炭作业起尘（细颗粒物）监测等技术手段开
【机 构】
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交通运输部天津水运工程科学研究所水路交通环境保护技术交通行业重点实验室
【基金项目】
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交通运输部应用基础研究项目:典型散货港口PM2.5污染机理及其减排技术研究(2013 329 224 310);中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目:天津港地区PM2.5污染特征研究(TKS140216)
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文章分析了港口煤炭作业细颗粒物(PM2.5)的主要来源,采用天津港主要煤炭作业货种粒径筛分实验、煤炭起尘污染源样品再悬浮实验和天津港煤炭作业起尘（细颗粒物）监测等技术手段开展研究,基于已取得的实验和监测数据,对港口煤炭作业细颗粒物(PM2.5)的排放特征、排放强度展开讨论,并根据讨论结果提出了港口煤炭作业PM2.5的源强估算方法。
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