轨排框架法在西宝客专无砟轨道施工中的应用

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一、工程概况西安至宝鸡客运专线是徐(州)兰(州)客运专线的组成部分.本项目第二合同段正线全长77公里,设计时速为250km/h.全线采用CRTS I型双块式无砟轨道床,单线施工长度为158km.采用轨排框架法进行无砟轨道施工.施工质量和进度得到了有效地保障.施工成本大大降低.并且在钢轨铺设完成后的精调过程中.由于采用了轨排框架法无砟道床施工工艺,大大减少更换调整扣件调高板和方向垫板的数量和频率,有效的节约了成本。
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