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针对目前转子动平衡技术需多次试重起车的不足，研究了转子在无试重起车情况下进行动平衡的实用方法——一次加重平衡法。该方法综合采用了影响系数法和模态平衡法的思想，通过测取转子在选定测点及转速上的实际振动值，根据机组自身参数选取合适的配重及加重角度，使转子在选定测点及转速上的残余振动量达到要求。动平衡实例表明，该方法能有效地降低转子残余不平衡振动量，在转子现场动平衡中有广阔的应用前景。