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交通量分配是路网规划工作的一个组成部分。交通量分配运算中,常用的数学模型有静态分配和动态分配两种.近些年来,有了用户最优概率配流模型、逻辑型配流模型、马尔可夫链配流模型等交通量分配模型。基于智能运输系统(ITS)的动态交通量分配模型尚处在研究阶段中。在马尔可夫链配流模型中,定义了广义出行路径,建立了一步转移概率函数。结合算例,叙述应用马尔可夫链配流模型进行交通量分配的演算步骤。