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为探究介质阻挡放电(DBD)低温等离子体对汽车排气中NO_x净化的影响,以N_2、NO、O_2为模拟气源,建立介质阻挡放电低温等离子体实验平台,分别进行了介质阻挡放电去除N_2+NO、N_2+NO+O_2两种混合气体中NO_x的实验研究;分析了NO、NO_2在不同初始浓度、输入电压、气体流量、O_2含量等条件对实验的影响及部分反应机理。实验结果表明:2种气体净化效率均随输入电压的增加而增加,最后趋于水平;随NO初始浓度的增大而减小; NO随O_2含量的增大而减小; NO_2在低电压下随O_2含量的增