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为解决当前机载综合化模块化航电架构在应用中存在的跨系统综合困难、资源难以共享、体积功耗重量超负荷等问题,分析了现阶段IMA架构的主要特征,以及下一代机载系统综合化应用呈现的全机综合、复杂任务、资源共享等的新特点和发展趋势,分析了现阶段IMA架构的所面临的主要瓶颈,提出了开展新一代IMA架构(IMA 2G)先期研究所应首先解决的多个关键技术以及可行的研究思路。