论文部分内容阅读
大部分轿车的蓄电池都安装在发动机室内,正、负极与发动机盖距离很近,为防止其与发动机盖接触短路,通常采用一红色胶套套住蓄电池正极桩头。但由于对此胶套的作用没有弄清,有些驾修人员在拆装蓄电池时往往把红色胶套丢失。不久前,一辆丰田CARZNA2.0电喷汽车,就因为蓄电池没有安装正极的红色胶套,在凹凸不平的