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针对传统电源车不能满足现代战争需要的问题，利用液压系统作为柴油机和发电机之间的能量传递纽带和调速机构，组成液压传动电源车。设计了该发电系统的控制系统，并进行了停车和行车发电试验。试验结果表明，驻车发电指标达到了GJB235A-97规定的Ⅲ类电站的要求，实现了行车发电功能。
液压传动电源车动力控制系统设计
【摘 要】
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针对传统电源车不能满足现代战争需要的问题，利用液压系统作为柴油机和发电机之间的能量传递纽带和调速机构，组成液压传动电源车。设计了该发电系统的控制系统，并进行了停车和行
【机 构】
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军事交通学院汽车工程系
【出 处】
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移动电源与车辆
【发表日期】
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2007年3期
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