论文部分内容阅读
介绍长江南京河段高程异常模型建立的原理和方法 ,利用实测数据对多种方案所建立的模型进行分析比较 ,并对神经网络模型进行了进一步的探讨。经验证 ,所建立的模型拟合效果良好。
长江南京河段高程异常模型研究
【摘 要】
：
介绍长江南京河段高程异常模型建立的原理和方法 ,利用实测数据对多种方案所建立的模型进行分析比较 ,并对神经网络模型进行了进一步的探讨。经验证 ,所建立的模型拟合效果良好。
【机 构】
：
南京长江河道管理处,河海大学测量工程系
【出 处】
：
测绘通报
【发表日期】
：
2002年09期
其他文献
在实践的基础上 ,提出机场施工高程控制网的最佳布网形式 ,和机场施工高程控制网的精度要求 ,并对该精度进行了论证。
介绍单位权方差的假设检验法、附合闭合差和约束平差求得的尺度比来检验GPS网起算点坐标兼容性的方法 ,给出算法 ,并应用这些方法分析上海共和新路高架GPS控制网的起算点坐标 ,成功地剔除了不兼容的起算点