拼装方式对复合式TBM管片的受力分析

来源 :公路与汽运 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nimakule119
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
根据复合式TBM(Tunnel Boring Machine,全断面隧道掘进机)施工法,利用有限元软件ANSYS,将管片简化成壳,管片的接头视为刚性单元,以接头单元模拟,建立管片的壳-弹簧模型,在砼材料弹性阶段变化范围内,分析了砼管片厚度与结构受力和位移的关系。分析表明管片厚度变化率远大于内力位移变化率,错缝拼装的变化较通缝拼装均匀。结果表明需根据不同隧道功能要求选择合适厚度的管片。 According to the construction method of compound TBM (Tunnel Boring Machine), the finite element software ANSYS is used to simplify the segment into a shell. The joint of the segment is regarded as a rigid element, and the shell of the segment is established by simulating the joint element - The spring model, the relationship between the thickness of concrete pipe slice and the force and displacement of the structure is analyzed in the range of the elastic phase of the concrete material. Analysis shows that the change rate of the thickness of the pipe is much larger than the rate of change of the internal force displacement, and the change of the assembly of the wrong seam is more uniform than that of the through seam. The results show that according to the requirements of different tunnels, the suitable thickness of the pipe is to be selected.
其他文献
结合杭浦(杭州—浦东)高速公路和嘉绍(嘉兴—绍兴)高速公路实际工程,对桥头过渡段软基处理的加固效果进行研究。通过对现场监测数据的对比和分析,发现变间距等桩长管桩布桩方
参考Novachip-A级配,初选两种级配,通过均匀设计方法,优选出最佳油石比及纤维掺量下的沥青混合料的孔隙率及油膜厚度,研究出类似于Novachip的纤维类间断半开级配沥青混合料。
山东八里湾船闸大堤交通桥主桥布跨为(52+3×85+52)m,每跨5个施工段,采用移动支架现浇施工。文中概述了大堤交通桥的总体布置、主梁结构设计及预应力体系布置等,并对桥梁结构
在钢锚梁-钢牛腿索塔锚固结构中,栓钉连接件用于钢与砼间内力传递。文中针对钢牛腿结构中栓钉的受力特点,在总结栓钉连接件承载能力计算方法的基础上,以单根栓钉为研究对象,
食品安全是关系到生命安全的重要因素,近年来,由于食品安全方面引发的事件频频发生,严重危害了人们的身体健康,在社会上影响很大,为掌握食品安全方面存在的各种隐患,为社会提
以一座斜梁桥为工程背景,分别运用单梁法和梁格法建立有限元模型进行计算分析对比,并将计算结果和工程实际情况相比较。结果表明,采用梁格法模型的计算结果对工程进行施工控
随着施工技术及材料科学的发展,桥梁的跨度越来越大,对桥梁运营期的安全养护提出了更高的要求。文中介绍了光纤光栅传感技术的基本原理与先进性,并结合工程应用介绍了光纤光
桥梁结构作为交通的咽喉至关重要,其抗震性能研究对灾后救援、重建等具有重要的作用.一般桥梁采用一致输入进行抗震性能研究,但对于大跨径桥梁,由于跨度较大,行波作用带来的
压浆液一定的力学强度是后张法预应力孔道压浆的先决质量保证,然而在进行浆液强度试验时试件破裂往往不规则,结果离散较大且平行超差,不能有效地评定出一组试件的强度。文中
从试桩位置选择、钢护筒选型与打设、钢护筒脚及溶洞预处理、泥浆指标及冲程高度控制、溶洞地层成孔控制等方面对某特大桥岩溶区水中桩基工艺性试验流程及工艺要点进行了阐述