【摘 要】
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为研究不同坡度隧道在大功率火源情况下的烟气运动,采用1:20的缩尺隧道模型,通过试验对不同坡度情况下(-6％,-3％,0％,3％,6％)的大火源功率火灾(20,50 MW)时的隧道纵向通风临界风速进行研究.结果表明:0％坡度时,20 MW和50 MW的临界风速相差不大;有坡度时,逆坡送风的临界风速大于顺坡送风的临界风速.根据试验结果拟合得出大火源功率(20,50 MW)条件下坡度为-6％至6％时的临界风速与坡度的关系,并对前人提出的坡度与临界风速的关系式进行修正.
【机 构】
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中铁四院集团西南勘察设计有限公司,云南 昆明650220
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为研究不同坡度隧道在大功率火源情况下的烟气运动,采用1:20的缩尺隧道模型,通过试验对不同坡度情况下(-6％,-3％,0％,3％,6％)的大火源功率火灾(20,50 MW)时的隧道纵向通风临界风速进行研究.结果表明:0％坡度时,20 MW和50 MW的临界风速相差不大;有坡度时,逆坡送风的临界风速大于顺坡送风的临界风速.根据试验结果拟合得出大火源功率(20,50 MW)条件下坡度为-6％至6％时的临界风速与坡度的关系,并对前人提出的坡度与临界风速的关系式进行修正.
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