日本通过制定和实施《渔业灾害补偿法》及配套法规,建立了完善且具有日本特色的渔业共济保险制度.其渔业共济保险制度以渔业共济组合及其联合会为渔业保险的基本实施主体.都道府县渔业共济组合为渔业从业者提供渔业共济保险,全国渔业共济组合联合会为渔业共济组合提供渔业再共济保险.政府为渔业从业者提供部分共济保险费补贴,为渔业共济组合联合会提供保险,为渔业共济团体的事业实施提供行政管理和人事经费补助.政府还通过独立行政法人农林渔业信用基金为渔业共济组合及其联合会提供紧急贷款和债务保证担保.日本渔业共济保险事业由农林水产省
为了能够高效快速地顺应市场变化,解决生产效率低、产能不足的问题,以某汽车座椅装配线为研究对象,综合运用IE方法,发现该装配线中的不合理之处,并针对流水线中存在的问题进行改善与设计.提出了利用作业分析、流程程序分析等方法,分析该汽车装配生产线的人员、布局及线平衡率等状态,并运用5W1H和ECRS原则对该生产线工作量进行重新平衡,解决了瓶颈工序问题,线平衡率由81.7%提升为93.1%,生产节拍从80 s降低为66 s,生产周期由765 s降低为726 s,产能由360把/d增加到436把/d,工序由57道减
日本半导体曾在20世纪的八九十年代处于发展高峰,后在美国打压之下趋于衰落.从2010年起,全球半导体产业步入新一轮行业增长期,随后新冠疫情的暴发令国际社会再次认识到半导体关乎“国运兴衰”的重要性.基于半导体产业已成为全球战略竞争的制高点,美、日、韩及西欧发达国家都纷纷从国家战略高度加以重视与部署.日本政府于2021年6月4日出台了《半导体·数字产业战略》,该战略涵盖了半导体开发、数字社会的充实、产业链问题、脱碳问题等领域,这不仅是 日本在新冠疫情下对产业和安保领域的一次政策调整,还是 日本步入令和时代后对