极小净距隧道单向出洞施工力学特性分析

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依托兴义环城高速旧屋基极小净距隧道出洞施工实际工程,详细介绍了出洞施工整体方案,建立了三维有限元计算模型,研究了极小净距隧道出洞施工力学特性及后行洞施工过程中对先行洞的影响.结果表明:后行洞施工对先行洞影响显著,先行洞洞周变形明显大于后行洞,衬砌结构内力分布在后行洞施工后发生了显著变化,内侧拱腰拱脚处内力值明显增大,但衬砌结构均满足安全性要求.所得结论可为旧屋基隧道及具有类似地质地形情况的隧道设计和施工提供技术参考.
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