【摘 要】
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本合同段经钻探揭示,软基主要分布在云安互通立交,软基厚度从1．0～14．3m不等,其中最深处为C匝道,深达16．8m,软土一般为淤泥质亚粘土、淤泥质粘土、含腐木软土,性质较差,初始孔隙比
【机 构】
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广东省长大公路工程有限公司广州511431
【出 处】
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第七届鲁粤辽湘路桥施工设备技术论坛
论文部分内容阅读
本合同段经钻探揭示,软基主要分布在云安互通立交,软基厚度从1．0～14．3m不等,其中最深处为C匝道,深达16．8m,软土一般为淤泥质亚粘土、淤泥质粘土、含腐木软土,性质较差,初始孔隙比最大达4．26,根据计算与分析结果,软件处理设计如下：
(1)软基深度超过12M,或填土高度超过7．5米的软基路段采用管桩+高强土工格室处理。
(2)对于软基深度普遍超过3M且小于12米,或者填土高度小于7．5米的采用袋装砂井堆载预压。
(3)对于软基深度普遍小于3M,或者填土高度小于5米的,采用挖砂沟堆载预压。
(4)对于软基深度普遍小于3M,或者填土高度超过5米的,采用换填处治。
所有软基段落根据设计要求设置沉降观测点。
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