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运用复杂网络的分析方法对黄河流域城市的铁路客运流网络化联系与空间结构进行研究表明:黄河流域内部的城市联系具有层级性,且呈“船形”空间形态;黄河流域空间非均衡性显著,节点度大致呈现从东向西的梯度分布,城市间联系差异显著,可划分为青甘宁、内蒙古、晋、陕豫、鲁等子群;社会经济、地理因素与空间策略对城市间铁路客运联系具有影响。在质性揭示的基础上,从中心性、系统性与开放性三个维度为推动黄河流域城市区域的高质量发展提出建议。