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针对麻家梁煤矿大断面煤层巷道支护存在的问题,采用动态系统设计方法,依据地应力测试、煤岩体力学性质试验和数值模拟结果,确定了14201辅运顺槽锚杆支护参数,并及时监测矿压数据进行参数优化。实践结果表明:将动态系统设计方法应用于现场实践,巷道维护效果较好,经济技术效益显著,可为类似条件下的锚杆支护设计提供参考。