【摘 要】
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近几年来,东风4型内燃机车静液压系统管路裂漏故障发生非常突出,据统计2003年元月份至2005年9月底,我段共发生静液压系统机破故障11件,临修故障123件,严重扰乱了安全运输正常
【机 构】
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兰州铁路局嘉峪关机务段 甘肃武威733009
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近几年来,东风4型内燃机车静液压系统管路裂漏故障发生非常突出,据统计2003年元月份至2005年9月底,我段共发生静液压系统机破故障11件,临修故障123件,严重扰乱了安全运输正常秩序。本文根据近几年静液压系统管路裂漏机车在试验、解体、检修过程中检查分析的裂损原因进行阐述,并
In recent years, Dongfeng 4 diesel locomotive hydrostatic system cracking of the pipeline occurred very prominent, according to statistics from January 2003 to the end of September 2005, I have a total of 11 hydrostatic system failure break, temporary repair problems 123 A serious disruption of the safe transport of the normal order. In this paper, the reasons for cracks in the hydrostatic pipeline cracked locomotive during the test, disintegration and overhaul are described in this paper.
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