【摘 要】
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在兰渝铁路桃树坪、胡麻岭隧道施工中,遭遇了前所未见的第三系含水弱胶结砂岩地层,施工异常困难,为此进行了地层特性的常规室内试验和土样特性随时间变化的试验,并在桃树坪隧
【机 构】
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北京交通大学,中铁第一勘察设计院集团有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51178026)
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在兰渝铁路桃树坪、胡麻岭隧道施工中,遭遇了前所未见的第三系含水弱胶结砂岩地层,施工异常困难,为此进行了地层特性的常规室内试验和土样特性随时间变化的试验,并在桃树坪隧道现场进行了土压测试。研究表明,该含水弱胶结砂岩地层为密实细砂,渗透系数在7.58×10-5~2.49×10-4cm/s范围,小于一般砂土。含水弱胶结砂岩具有一定的黏聚力。随着开挖暴露时间的延长,围岩含水率逐渐减小,密度也减小,围岩的内摩擦角减小。现场试验表明隧道围岩侧向压力较大,大于铁路隧道设计规范计算数值。施工上应选择在
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