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根据某高速公路浅层软基采用强夯法加固的试验结果，从应力、应变和强度测试资料分析强夯快速加固软基的效果。提出先设排水通道，采用“先轻后重，少击多遍”的强夯设计参数和施工工艺；强夯后的水超载预压形成的超固结土，减少了工后沉降；加固后的土体强度比加固前提高了65％。
强夯法快速加固高速公路软基试验效果分析
【摘 要】
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根据某高速公路浅层软基采用强夯法加固的试验结果，从应力、应变和强度测试资料分析强夯快速加固软基的效果。提出先设排水通道，采用“先轻后重，少击多遍”的强夯设计参数和施工
【机 构】
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南京水利科学研究院,广东省航盛工程有限公司
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2006年3期
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