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本文系统地分析了枢纽地区铁路客运站布局与分工问题。它从城市规划与市内交通规划出发,以城市居民出行分布及出行时间分布为基础,探讨了最优设置铁路客运站问题以及一定布局方案下铁路客运站的分工问题,建立了相关的数学与计算机模型。通过案例分析,本文提出了规模不同的城市中铁路客运站规划与改造的一般过程。得出的基本结论与相关数据可作为制订设计规范与枢纽发展技术政策的参考。