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今年以来，国际船舶市场需求出现了结构性变化，大型集装箱船、液化天然气船（LNG船）及海洋工程装备等高附加值产品主导市场。韩国造船业再次超越中国，成为世界第一造船大国。我国造船业多年来形成的产能过剩和粗放型增长的“顽症”被进一步放大。与此同时，一系列海事新规的陆续生效将持续、深刻地影响着全球造船业的竞争格局。本文试对船舶行业出现的最新发展态势作一个简要的盘点与分析。