【摘 要】
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基于EN14363-2005中的车辆脱轨安全性静态试验方法，在SIMPACK软件中设置了相关试验环境，完成了动车组拖车的脱轨安全性评估，研究了悬挂参数对脱轨安全性的影响。分析结果表明，在
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基于EN14363-2005中的车辆脱轨安全性静态试验方法，在SIMPACK软件中设置了相关试验环境，完成了动车组拖车的脱轨安全性评估，研究了悬挂参数对脱轨安全性的影响。分析结果表明，在进行扭曲试验时，车辆的最小轮轨垂向力随着抗侧滚扭杆的等效侧滚角刚度、轴箱悬挂系统和中央悬挂系统垂向刚度的增大而减小，使车辆的脱轨安全性趋于恶化。在曲线线路上运行时，轮轨横向作用主要受制于轴箱纵向和横向定位刚度，改变转向架轴箱定位刚度会影响车辆脱轨安全性。
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