在评估汽车价值时，由于我国二手车市场发育不够，不易得到市场价格作为参照，因此多采用重置成本法。在这一方法的应用中，如何确定成新率是一个关键。我们通过多年的经验制定出一套汽车成新率评定表，供大家参考。
　　
　　一、 汽车成新率的确定方法
　　
　　在确定汽车的成新率时，应首先注意验证所评估汽车是否具备有效的车辆行驶证。汽车成新率的确定方法有四种：年限法成新率、里程法成新率、技术查勘法成新率和综合成新率。
　　年限法成新率=
　　[（法定使用年限-已使用年限）/法定使用年限]×100%或
　　[尚可使用年限/（尚可使用年限+已使用年限）]×100%
　　里程法成新率=[尚可使用里程/（尚可使用里程+已使用里程）]×100%
　　或[（法定行驶里程-已行驶里程）/法定行驶里程]×100%
　　技术查勘法成新率=（技术鉴定总得分数/总分数）×100%
　　综合成新率的确定方法又可以分为两种，一种是采用上述年限法成新率、里程法成新率和技术查勘法成新率中的孰低者。另一种确定方法如下：
　　综合成新率=（年限法成新率+里程法成新率）/2×60%+技术查勘法成新率×40%
　　
　　二、上述成新率确定方法的特点
　　
　　除出租汽车及危险品运输车外，其它车辆的法定使用年限都是变数。车辆通过检测，基本性能若符合GB 7258《机动车运行安全技术条件》的，到了规定使用年限的车辆还可以办理延缓报废手续。因此，单纯采用法定年限确定成新率的年限法，经常不能体现汽车的真实状况，而汽车的尚可使用年限也是较难准确预测的。
　　里程法成新率比较客观，但还不免于粗疏。
　　技术鉴定法确定的成新率较为合理，但需要花费一定的时间成本，并应具备一定的汽车技术知识。
　　综合成新率兼顾了上述成新率各自强调的汽车设备的质量特征，可能更具备说服力。
　　参照交通部制定的《汽车运输业车辆技术管理规定》，我们按不同类型车辆制定了六种汽车技术查勘法成新率的评定表：
　　


　　
　　参考文献
　　[1]覃伟. 资产评估业务手册.
　　[2]交通部. 汽车运输业车辆技术管理规定.
　　[3] 关于调整汽车报废标准的通知(国经贸资源[2000]1202号).
　　[4]关于调整轻型载货汽车报废标准的通知(国经贸[1998]407号).
　　[5]关于发布《汽车报废标准》的通知(国经贸经[1997]456号).
　　 （作者单位：岳华会计师事务所辽宁分公司）