EPC项目设计运行管理要素与管控要点

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基于目前建设行业新的发展要求,国内EPC项目方兴未艾,结合企业EPC项目实践需求,深入浅出地对EPC项目的管控要素、意义和方法进行论述和分析,以期为EPC项目健康、持续发展提供技术管理助推剂.为此从EPC项目优势特点、设计策划、实施管理、设计成果科学管控、设计运营和过程管控等方面展开研究,总结的经验可供相关项目实践者借鉴.
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以漳州市某超高层项目为例,针对超高层密集布筋区埋入式型钢柱脚与钢筋的深化设计、地脚螺栓的定位预埋、型钢柱脚支撑体系设计、节点钢筋穿插连接施工、埋入式型钢柱脚安装等方面,提出切实可行的施工方法,解决了埋入式型钢混凝土柱脚的地脚螺栓精准预埋、与底板密集钢筋穿插连接施工、悬空支撑稳定等一系列施工技术难题,既满足了设计方案的要求,又可为类似工程提供借鉴.
建筑施工企业长久以来一直是高排放、高污染的代表,作为建筑施工“国家队”的上海建工集团,扎根上海、放眼全国.结合专业技术团队并运用数字化技术大力发展环境治理板块,而国家“十四五”规划和2035年远景目标中已指明:要着力提升企业技术创新能力和加快数字化发展.基于此,在上海某项目现场进行巡检机器人相关探索应用,进一步拓宽工地现场精细化管理.总结的经验可供类似项目借鉴.
针对M形屋架钢结构施工控制所涉及的控制策略、参数影响性分析、结构受力体系转换、卸载千斤顶设置控制等关键内容进行了重点研究,确定了以钢结构控制为主,以支座、U形管的拉杆、临时支杆力控制为辅的施工控制方法.利用有限元计算软件Midas/Gen,进行M形屋架的施工全过程模拟,分析了整个张拉过程中各拉杆轴力、临时支杆内力及支座位移的变化趋势,并与实测数据进行对比分析,进而判断屋架结构在施工过程中的安全状态.
徐汇滨江恒基H地块项目基坑北侧有运营中的龙耀路隧道,南侧与西岸E地块、J地块共用地下连续墙,同时面临“软土地基、承压水影响、紧邻越江隧道、群坑施工”等诸多因素影响.对龙耀路隧道匝道口变形数据进行统计和分析,研究基坑施工期间各阶段南匝道沉降变化规律,结合隧道南匝道周边环境情况及地层损失法估算沉降变形量等相关理论,分析隧道变形异常的原因,为同地区类似邻近隧道的深基坑工程提供参考经验.
为了对废弃泥潭进行治理及景观再造,采用土工袋排水清淤、快速化学固结、地形地貌打造、水生态构建、水环境监测等技术,以最小程度干预,挖掘废地利用价值,实现景观重塑、生态修复改造,建立人与自然和谐环境,具有重要社会价值.此技术所用的施工机械对地基承载力要求低,可快速达到设计承载力要求,具有良好的生态环保特点,可广泛应用于工期紧、设计地基承载力要求较低的软弱土质地基加固施工、城市废弃地景观绿化再造工程,具有广泛的发展应用前景.
为满足大跨度深基坑混凝土支撑浇筑期内基坑稳定性、成本控制以及临时支撑力学性能等各项要求,提出一种适用于大跨度深基坑的井字形临时钢支撑支护体系,并通过数值模拟和工程实例对临时钢支撑最大支撑轴力、地下连续墙最大变形量以及地表最大沉降等方面研究该支护方案的可行性.研究结果表明,在混凝土支撑浇筑、基坑裸露期内,井字形临时钢支撑方案能够满足基坑的稳定性、临时支撑力学性能和经济性的要求,符合基坑标准要求.研究成果对大跨度深基坑裸露期的临时支护设计有一定的工程指导作用.
利用有限元模拟仿真软件,计算了门形支吊架、三角形支吊架和L形支吊架在单根DN1000的空调水管载荷下的不同受力情况和变形量.总结的经验可供类似工程参考.
研发一种建筑电梯井道施工防护设备,以增强建筑电梯井道施工的可操作性,提高施工的安全性.通过在工程项目的实际应用,高层电梯井顶升模架体系能够满足施工防护要求,在使用过程中运行平稳、安全可靠,达到了预期的效果,提高了施工过程中的安全性.所介绍的高层电梯井顶升模架体系可为国内高层建筑电梯井道施工防护设备的研发与应用提供参考.
大体积混凝土浇筑过程中的温度控制一直是施工中的难题.利用数值模拟作为辅助手段,可根据实际工况进行参数设置,结合混凝土水化放热理论求解大体积混凝土跳仓浇筑施工温度场和温度梯度,在确保施工质量与安全的同时,可根据模拟结果中的危险点进行针对性的施工优化.
为保证隧道内施工安全,运用计算流体力学数值模拟技术,研究了天然气过江隧道施工过程中的通风排污方案.研究建立了天然气过江隧道的三维通风模型,以施工人员呼出的CO2浓度和电焊产生的烟尘浓度为评价因子,研究了不同施工阶段污染源的释放位置及浓度对隧道内污染物分布的影响,来评价采用隧道入口送风和隧道内部射流风机共同作用下的通风排污效率.研究发现污染源的释放量对污染物的分布影响最大,污染源的释放位置不同会对隧道内污染物浓度产生一定影响,其中最不利的工况位于隧道两端.