HCCI柴油机新型混合气制备过程的数值分析

来源 :拖拉机与农用运输车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jz1120
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
HCCI柴油发动机的关键技术之一是均匀混合气的制备,本文针对复合式进排气系统燃油喷射混合新技术,对均质混合气制备过程进行了数值分析。建立研究对象的物理模型和空气-燃油雾化混合的数学模型,对HCCI柴油机混合气形成过程特点与相关参数进行了详细的数值计算;并运用计算结果,对复合式进排气系统内柴油喷雾蒸发和混合气形成的过程进行了分析。数值研究表明本文提出的复合进排气系统燃油喷射混合气制备技术,能有效形成较均匀的预混合气,对进一步开发HCCI柴油机具有指导意义。
其他文献
利用MATLAB/simulink搭建电子节气门(ETC)控制系统的仿真模型,通过Targetlink自动代码生成工具将Simulink模型生成C代码,并将自动生成的代码整合下载到控制器中进行了试验,结果表明
自动控胶是胶订机的一个重要工艺过程。自动控胶是以自动控制理论为指导,自动控制技术为手段,实现控胶工艺过程自动化的技术。合理有效的控制算法是实现这一技术的基础,这里
分析了转向轮定位参数中主销后倾角和主销内倾角静态检测的检测原理,给出了转向轮绕主销转动后,转向节轴线相对于水平面夹角变化的几何图形,推导了转向轮定位参数的计算公式,讨论
非平衡数据集的分类问题经常出现在许多实际应用中。支持向量机在处理这一类问题时,整体分类性能比较低。为此,Veropoulos提出的采用不同惩罚系数的改进算法可以较好的解决此类
简要分析了下击暴流的基本特征,基于壁面射流原理,利用通用商业CFD(Computational fluid dynamics)软件FLUENT建立了三维稳态微下击暴流模型,通过改变模型参数,研究了下击暴