一、项目背景
　　
　　船坞是供修造船用的水工建筑物，通常分为：(1)干船坞。建在水域岸边，呈长形盒状，习惯上称为船坞。坞底低于水面，三面是坚固的坞墙，与岸相连。靠水的一面是活动的坞门，船人坞后关闭坞门，将水抽去，船即坐落在坞底板的墩座上，以供检修。(2)浮船坞，简称“浮坞”。为一两侧有墙，前后敞开的槽形平底船。坞墙和坞底均为箱形结构，修船时，先在水舱内灌水，使坞下沉，然后拖入待修船舶，排去水舱内的水，坞即连船上浮，直至坞底板顶面露出水面，以便修理。
　　传统的造修船厂有干船坞、浮船坞，只能固定一处给修船造成不便，本项目是一种移动式浮囊、衍梁船台的新型浮船坞。本浮船坞通过多组组合式浮囊在其上搭建连接组合衍梁船台，排除浮囊气体。沉入水中一定深度。由气囊放气多少和浮标式浮船控制深度，由待修船舶驶入或者拖轮拖入船台指定处，也可将浮船坞拖入待修船底部，然后给浮囊充气，将待修船浮在水面船台上，进行大修或者改造。
　　
　　二、科学原理
　　
　　物理学中阿基米德定律。
　　
　　三、创新点
　　
　　1　浮囊运用到船坞上；
　　2　组合式衍梁船台；
　　3　浮囊和衍梁船台可收放折叠，拆装运输方便，可船运、车运、机运，价格低廉。
　　
　　评委点评
　　
　　为了能够方便灵活地急救危难船只，作者凭借学到的诸如浮力定律、可折叠组合衍粱船台等知识’设计制作出轻便便携式浮船坞模型。想法新颖，模型精致，希望将来在实践中得以应用。