论文部分内容阅读
Laser-MAG复合焊接具有焊接速度快、自动化程度高、焊接热变形小等优点,是船舶焊接技术发展的重要方向.采用Laser-MAG复合焊接方式,通过改变两种热源的相对位置,对10 mm厚船用高强钢EH36进行了堆焊试验.研究了激光引导电弧(L-A)和电弧引导激光(A-L)两种行走方式以及激光与电弧之间夹角大小对焊缝成型的影响.结果表明,Laser-MAG复合焊接中,A-L焊接方式相较L-A焊接方式对焊缝表面成型更有利,成形更均匀,但飞溅量更大,其焊缝熔宽较小,熔深较大;无论是L-A还是A-L焊接方式下,焊枪与竖直方向夹角越大,焊缝成型越不稳定、飞溅量越大,但焊缝熔深几乎不受其影响.