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针对船在海上其动力学模型很难精确建立，而且诸如风、浪、流等外部随机干扰的统计特性也在不断变化，作者在船舶动力这位中采用自适应模糊逻辑系统实时学习船的漂移动力学关系实现对系统的建模，并在此基础上预测为使船在下一时刻与预定位置误差最小所需的控制力，最终达到船舶动力学的目的，仿真结果说明了该方法在不同海况下均能达到很好的定位控制效果。