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合武铁路安徽段自2005年10月以来，区系非变质岩区，隧道着火为铁路施工史上的首次，区域性地质的研究，分析了瓦斯的成因和运移特性，了理论依据，也为类似工程提供了借鉴。先后有7座隧道发生可燃气体燃烧现象。大别山给客运专线瓦斯隧道施工提出了新课题。通过对为采取有针对性的预防措施和保证施工安全提供
大别山区客运专线铁路隧道瓦斯成因分析探讨
【摘 要】
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合武铁路安徽段自2005年10月以来，区系非变质岩区，隧道着火为铁路施工史上的首次，区域性地质的研究，分析了瓦斯的成因和运移特性，了理论依据，也为类似工程提供了借鉴。先后有7座隧
【机 构】
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胜利油田地质科学研究院
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2010年1期
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