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我国绝大部分地区冬季时间都较长，冬季施工技术已成为我国重要的研究课题。石武客运专线石家庄跨京广特大桥跨石环高速公路连续梁，跨度为（80.6+128+80.6m），0号块采用支架现浇，连续梁段采用挂篮悬臂浇筑。因工期紧张，0号块施工需在冬季进行，现结合石家庄跨京广特大桥跨石环高速公路连续梁工程实际施工情况，介绍连续梁0号块冬季施工技术。